近日，外媒一则讯息说，约50多艘中国渔船正在越南岘港外海60至80海里处进行功课。若将时光倒推十年，这么的场景大略会伴跟着垂危的相持以至合手扣事件。但如今，南海海面却显得碧波浩淼。

航迹图线路，中国渔船距离越南岘港外海60至80海里，距离越南中部海岸线最近处约100公里，距离越南李山岛唯有70公里，渔船距离我国西沙群岛的中建岛约150公里，北距我国海南岛的三亚市约290公里，天然中国渔船蚁合越南海岸线相比近，但仍在我国南海九段线内正当功课。

越南莫得派船只出来淆乱，折射出我国海警对南海海域灵验管控智力的权臣栽植。

有网友指出，南海还是有多年莫得发生中国渔船被异邦船只扣押的讯息。

经笔者在网上公开检索报说念，上一次激勉无为崇尚的事件如故2016年3月印尼舟师在南海西南海域（万安滩接近印尼纳土纳群岛之间，我国传统渔场）袭扰枪击中国渔船，导致我国一艘渔船受损，1名船员中弹受伤，另一艘渔船及8名渔民被印尼方合手扣事件。中国海警舰船伏击赴现场保护渔船、解救伤员，受伤船员于次日送至海南病院救治，伤情获得界限。中方同期通过玩忽渠说念向印尼提倡热烈抗议。

越南最近一次合手扣中国渔船事件，亦然2016年，3月29日在北部湾海域合手扣中国渔船事件。据越南官媒先容，江南体育(JNsports)越南海警3月29日在北部湾地区发现一艘中国渔船并进行拘押。船上有3名中国东说念主，包括又名船主和两名船员，被拖到越南海防经受打听。越南官媒还称，该中国船只载有柴油，船主“承认侵扰越南领海”，并对要给在“越南领海”功课的中国渔船提供柴油燃料的情况作念出融会。

从也曾的“渔船遇袭”到如今的“渔船常驻”，搬动的关键在于我国海上司法力量的坚决。

自2021年2月1日《中华东说念主民共和国海警法》颁布践诺以来，中国海警在南海的维权司法智力迈上了新台阶，常态组织舰艇编队开展全域张望，严实监控海上动态。我国坚决的南海海警张望司法船队，是吊挂在行恶分子头上的利剑，是对左近国度海上司法力量的一种“难受震慑”，标明中国海警已具备全天候、常态化的海上管控智力。

如今，当中国渔船在我国西沙群岛传统渔场省心功课时，即便蚁合越南海岸线，因在我国九段线内，越南的海警船只也只可睁一只眼，闭一只眼，“按兵不动”，不敢进行淆乱合手扣。咱们除了有“硬实力”的巡航护渔，更有坚决舟师的展现，共同织就了一张赞好意思南海和平清醒的大网。

（夏安/文）

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