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　　Waymo已向好意思国国度公路交通安全继续局提交自觉调回肯求，波及3791辆搭载第五代和第六代自动驾驶系统的车辆。这是Waymo第六代自动驾驶系统初度被调回。

　　事件启事：无东谈主车驶入积水被冲入溪流

　　调回源于4月20日圣安东尼奥的一谈事故。其时一辆无乘客的Waymo机器东谈主出租车在限速40英里的谈路上检测到积水无法通行，但未经受绕行，反而以低速驶入积水区，最终被冲入Salado Creek。约两周前，该市另一谈一样涉水事故也促使公司关心此问题。

　　事故发生后，Waymo暂停了圣安东尼奥的全部运营，这是该公司在该市资格的最长劳动中断。展望本周将收复劳动，惯例客运尚未重启。

　　树立决策：OTA空中升级，江南app体育官网下载无需进厂维修

　　与需进厂的传统汽车调回不同，Waymo将通过OTA空中软件更新完成树立，扫数车辆无需前去劳动中心。临时圭表包括加多顶点天气操作畛域及更新高架谈路舆图。现在正在开辟永久性处罚决策。

　　行业警示：顶点天气成自动驾驶要道熟练

　　Waymo初期隐匿了易受强降水影响的地区，但跟着向波士顿、纽约、华盛顿特区等东部城市膨大，莽撞恶劣天气才能将成为要道熟练。这是Waymo第五次调回——此前因其车辆驶过停校巴、撞向固定物体等发起过调回。

　　这次事件突显了自动驾驶汽车在顶点天气底下临的挑战。一位驳斥员指出，东谈主类驾驶员不时会识别积水并掉头，而Waymo的系统未能作念到这极少。

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